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國際物流長期協(xié)議價的具體談判流程是怎樣的?

  針對‌海運整柜長期協(xié)議價談判‌的全流程指南,結合中亞航線實操經驗,從前期準備到合同簽署提供可落地的策略建議:

7.jpg

  ‌一、談判前準備(關鍵基礎)‌

  ‌1. 數(shù)據(jù)收集與分析‌

  ‌歷史價格曲線‌:

  獲取過去3年‌起運港-目的港‌(如青島→塔什干)的季度均價

  標注價格波動峰值(如2024年6月上漲22%)及觸發(fā)因素(水果出口高峰)

  ‌成本結構拆解‌:

  燃油附加費(BAF)占比:通常為運費的15%-20%

  中亞陸運段成本:哈薩克斯坦境內運輸約占全程的25%

  清關費用:塔什干清關平均$300/柜(需確認是否包含在協(xié)議價中)

  ‌2. 船司背景調查‌

  ‌運力覆蓋‌:

  確認船司在中亞航線的‌周班頻次‌(如每周≥2班)

  檢查中轉港資源(如新加坡/伊斯坦布爾是否有自有冷庫)

  ‌歷史履約率‌:

  查詢船司過去12個月的‌艙位保證率‌(目標≥90%)

  核實超溫賠付記錄(如2024年某船司因制冷故障賠付$500/柜)

  ‌3. 自身需求定位‌

  ‌貨量預測‌:

  提供未來12個月的‌月度出貨計劃‌(如每月5-8柜)

  標注旺季月份(如6-8月預計出貨12柜)

  ‌彈性空間‌:

  明確可接受的‌價格浮動上限‌(建議≤15%)

  確定替代路線方案(如青島→阿克套陸運作為備選)

  ‌二、談判核心階段(分步攻略)‌

  ‌1. 初次接觸(建立基礎)‌

  ‌開場策略‌:

  優(yōu)先聯(lián)系船司的‌冷鏈專線負責人‌(而非普通銷售)

  ‌信息試探‌:

  詢問船司的‌淡季艙位利用率‌(低于70%時議價空間大)

  了解回程貨匹配政策(如是否提供中亞返程貨源信息)

  ‌2. 條款博弈(關鍵對決點)‌

  ‌服務保障條款‌:

  ‌優(yōu)先排艙權‌:要求書面承諾"旺季(6-8月)排艙時間≤72小時"

  ‌溫度達標保證‌:明確"超溫賠付標準為貨值的5%/次"

  ‌數(shù)字化對接‌:要求提供API接口實時查詢艙位狀態(tài)

  ‌3. 讓步與妥協(xié)(策略性退讓)‌

  ‌可調整項‌:

  延長協(xié)議有效期(如從12個月改為18個月)換取更低基礎價

  接受分批鎖價(如前6個月固定價,后6個月按市場價9折)

  ‌底線堅守‌:

  拒絕"一口價"模式(必須包含浮動機制)

  堅持"不可抗力"定義包含霍爾果斯口岸封關(常見中亞風險)

  三、談判后執(zhí)行(持續(xù)優(yōu)化)‌

  ‌1. 履約監(jiān)控‌

  ‌月度復盤‌:

  對比實際運費與協(xié)議價差異(目標節(jié)省率≥8%)

  統(tǒng)計艙位保證率(達標線≥90%)

  ‌數(shù)據(jù)對接‌:

  要求船司每月提供‌溫度異常記錄‌(需標注處理結果)

  驗證回程貨匹配率(實際回程貨量/承諾回程貨量)

  ‌2. 續(xù)約策略‌

  ‌提前3個月啟動‌:

  收集船司履約問題清單(如排艙延遲、溫度超標)

  評估市場新進入者報價(如中遠海運新開中亞航線)

  ‌升級條款‌:

  將"浮動機制"與‌燃油期貨指數(shù)‌掛鉤(減少BAF波動風險)

  要求增加"中亞內陸運輸保險"(覆蓋哈薩克斯坦境內風險)


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