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深圳長(zhǎng)和運(yùn)國(guó)際快遞物流在清關(guān)期間遇到的問(wèn)題清關(guān)是指貨物在一國(guó)境內(nèi)，根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)辦理進(jìn)口、出口或過(guò)境的手續(xù)。清關(guān)也可以叫結(jié)關(guān)，清關(guān)過(guò)程中，由于各種因素，貨物會(huì)減緩清關(guān)速度，延誤清關(guān)；以下是清關(guān)過(guò)程中的一些常見(jiàn)問(wèn)題。
一、清關(guān) 1.海關(guān)扣留-等待清關(guān)指示/指示 2.在正常的報(bào)關(guān)過(guò)程中。 3.開(kāi)始預(yù)清關(guān) 4.聯(lián)系并確認(rèn)客戶(hù)(收件人) 5.無(wú)需聯(lián)系或確認(rèn)客戶(hù)(收貨人)/客戶(hù)清關(guān)文件是否正常和完整。 6.正常清關(guān) 其實(shí)客戶(hù)不用太擔(dān)心，也不需要寄件人或者收件人提供任何報(bào)關(guān)信息。由于上述海關(guān)情況，大部分客戶(hù)會(huì)問(wèn)報(bào)關(guān)是否正常，是否需要寄件人或收件人的幫助，什么時(shí)候可以被海關(guān)放行，以及類(lèi)似的清關(guān)問(wèn)題。 答:以上海關(guān)狀態(tài)信息屬于當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)或過(guò)境海關(guān)更新的一系列正常的海關(guān)運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，我們的承運(yùn)人不知道海關(guān)什么時(shí)候放行，也無(wú)法干擾當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)或中轉(zhuǎn)海關(guān)。所以，請(qǐng)和以上類(lèi)似狀態(tài)的客戶(hù)溝通，不要過(guò)多的詢(xún)問(wèn)，問(wèn)題還是不要。其實(shí)結(jié)果是一樣的。 二、清關(guān)問(wèn)題需要客戶(hù)的配合 1.海關(guān)扣留-貨物不允許進(jìn)口或進(jìn)口價(jià)值過(guò)高。 答:以上狀態(tài)說(shuō)明寄件人提供的發(fā)票貨物申報(bào)價(jià)值與貨物實(shí)際價(jià)值存在較大差距。所以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)認(rèn)為是輕描淡寫(xiě)，需要客戶(hù)提供與貨物本身價(jià)值相符的發(fā)票。同時(shí)，大部分客戶(hù)提供的發(fā)票申報(bào)價(jià)值仍被海關(guān)視為低報(bào)，所以他們會(huì)問(wèn)我們需要報(bào)多少才能被當(dāng)?shù)鼗蛑修D(zhuǎn)海關(guān)接受。對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，我們沒(méi)有權(quán)利或能力警告客戶(hù)哪些申報(bào)的價(jià)值符合海關(guān)要求，除非海關(guān)自動(dòng)告訴承運(yùn)人需要申報(bào)多少價(jià)值。 2.海關(guān)扣留-始發(fā)站的清關(guān)文件錯(cuò)誤/不完整/不完整 一般來(lái)說(shuō)，客戶(hù)提供的貨物運(yùn)單和發(fā)票的掃描件不是很清晰，導(dǎo)致當(dāng)?shù)鼗蛑修D(zhuǎn)海關(guān)無(wú)法區(qū)分，客戶(hù)需要重新提供。 三、貨物檢驗(yàn) 1.如果貨物滯留，海關(guān)將進(jìn)行貨物檢查或進(jìn)口清關(guān)檢查。 2.貨物被滯留，需要由另一個(gè)政府機(jī)構(gòu)檢查。 當(dāng)?shù)鼗蜻^(guò)境海關(guān)對(duì)貨物或單證進(jìn)行海關(guān)檢查，或另一政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽查，如商檢局。所以，大部分客戶(hù)都會(huì)問(wèn)怎么回事�；蛘呤裁磿r(shí)候放手？或者什么時(shí)候送到？對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，貨物或單證更新后，是無(wú)法干涉的，更不要說(shuō)去問(wèn)海關(guān)/政府機(jī)構(gòu)什么時(shí)候能放行。 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專(zhuān)線/DDP/DDU
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