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亞洲
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運(yùn)價(jià)繼續(xù)全線(xiàn)普漲！交通部約談后，美國(guó)FMC向船公司發(fā)出“警告”，串通停航法庭見(jiàn)
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歐洲航線(xiàn)，歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)向好，市場(chǎng)貨量較為穩(wěn)定。航線(xiàn)運(yùn)力規(guī)模得到恢復(fù)，市場(chǎng)供需狀況保持良好。上周，上海港船舶平均艙位利用率總體在95%以上，多數(shù)班次滿(mǎn)載，少數(shù)航商略低。部分航商按計(jì)劃上調(diào)運(yùn)價(jià)，市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。9月18日，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1082美元/TEU，較上期上漲2.7%。 上周，上海港美西、美東航線(xiàn)船舶平均艙位利用率仍接近滿(mǎn)載。部分航商小幅調(diào)高運(yùn)價(jià)，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格上漲。9月18日，上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為3867美元/FEU、4634美元/FEU，較上期分別上漲1.4%和2.2%。 目的地市場(chǎng)處于傳統(tǒng)旺季,航線(xiàn)運(yùn)行情況總體平穩(wěn)。航線(xiàn)運(yùn)力保持穩(wěn)定，運(yùn)輸市場(chǎng)供需基本平衡。 疫情下目的地國(guó)家對(duì)各類(lèi)物資的需求較為旺盛，進(jìn)口運(yùn)輸需求保持在高位。本期，上海港船舶平均艙位利用率在95%以上，有航班因疫情取消，較多班次滿(mǎn)載出運(yùn)，即期訂艙價(jià)格大幅上漲。9月18日，上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3646美元/TEU，較上期上漲25.7%。 市場(chǎng)運(yùn)輸需求相對(duì)比較平穩(wěn)，運(yùn)輸供需關(guān)系保持良好。上周，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上，部分班次滿(mǎn)載。部分航商月中調(diào)整運(yùn)價(jià)，即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上升。9月18日，上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1358美元/TEU，較上期上漲3.3%。 9月16日，美國(guó)海洋監(jiān)管機(jī)構(gòu)---- 聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）向集裝箱航運(yùn)公司發(fā)出警告，稱(chēng)如果有證據(jù)表明跨太平洋貿(mào)易存在串通行為，F(xiàn)MC將向法院提起訴訟。美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)表示，正在調(diào)查可能存在的違反競(jìng)爭(zhēng)法行為。 近幾個(gè)月來(lái)，亞洲與美國(guó)東西海岸之間的運(yùn)費(fèi)已達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄高位。日前在召開(kāi)FMC委員會(huì)閉門(mén)會(huì)議后，該監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，正在調(diào)查可能違反競(jìng)爭(zhēng)法的行為。此前，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)FMC已對(duì)各大聯(lián)盟展開(kāi)多個(gè)維度監(jiān)控，包括停航運(yùn)力占比及停航時(shí)間安排，各大聯(lián)盟相關(guān)船舶部署會(huì)議記錄，甚至要求停航計(jì)劃必須提前15天報(bào)備，并警告如有必要將對(duì)停航發(fā)出禁制令！ ”如果有任何跡象表明承運(yùn)人的行為可能違反《航運(yùn)法》第6(g)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)，委員會(huì)將立即尋求與承運(yùn)人解決這些問(wèn)題。如果有必要，F(xiàn)MC將向聯(lián)邦法院申請(qǐng)禁令，禁止不遵守的聯(lián)盟協(xié)議的進(jìn)一步運(yùn)作，” FMC補(bǔ)充說(shuō)，“針對(duì)新冠疫情造成的異常情況和挑戰(zhàn)，F(xiàn)MC已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)市場(chǎng)、個(gè)別海運(yùn)公司和三家全球航運(yùn)公司聯(lián)盟的審查�！� FMC表示，它已收到詳細(xì)的報(bào)告，涉及即期費(fèi)率、長(zhǎng)期服務(wù)合同、設(shè)備使用、航班停航、收入趨勢(shì)、各家航空公司的政策和全球聯(lián)盟對(duì)服務(wù)變更的要求。FMC還特別強(qiáng)調(diào)，班輪公司在停航或調(diào)整航線(xiàn)前，必須向FMC提供說(shuō)明。 FMC正在利用各種來(lái)源和標(biāo)記積極監(jiān)測(cè)對(duì)運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸服務(wù)水平的任何潛在影響，包括承運(yùn)人協(xié)議各方必須向代理機(jī)構(gòu)提交的詳盡信息。 雖然航運(yùn)公司繼續(xù)限制運(yùn)力，但跨太平洋貿(mào)易的需求在夏季出現(xiàn)了激增。上周，哈克特聯(lián)合公司(Hackett Associates)的全球港口跟蹤數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)7月份港口吞吐量為192萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，雖然同比下降2.3% ，但6月份增長(zhǎng)了19.3% ，遠(yuǎn)高于一個(gè)月前預(yù)測(cè)的176萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 目前，該公司預(yù)計(jì)美國(guó)港口8月份的吞吐量為206萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(teu) ，比去年8月高出6% ，是有記錄以來(lái)的最高月吞吐量，打破了2018年10月創(chuàng)下的204萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的紀(jì)錄。來(lái)自洛杉磯港口的數(shù)據(jù)支持了這一說(shuō)法。洛杉磯港口上周表示，8月份集裝箱吞吐量達(dá)到了歷史最高水平，達(dá)到96.1833萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(teu) ，同比增長(zhǎng)12% ，進(jìn)口貨物裝載量首次突破50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)。與此同時(shí)，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)處于歷史高位。 長(zhǎng)和運(yùn)提供以下服務(wù)： 1、提供全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的DHL|UPS|TNT快遞服務(wù)； 2、提供全球2200多個(gè)港口拼箱/整柜（CIF/FOB)到港業(yè)務(wù)； 3、提供美國(guó)、歐洲、澳洲、新西蘭、加拿大、中東、俄羅斯、印度、東南亞（菲律賓、印尼、馬來(lái)、新加坡、越南、柬埔寨、泰國(guó)）等雙清(DDP/DDU)到門(mén)服務(wù)。 3、提供 歐 美 東南亞等國(guó)家口罩、額溫槍、防護(hù)服到門(mén)，提供上門(mén)取貨發(fā)貨，雙清到門(mén)服務(wù)。 你的業(yè)務(wù)專(zhuān)員：微信/TEL：13302988009 QQ:2517531192 Eric
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